Ram 1500 2018 Manuel du propriétaire (in French) 

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4. Détachez le crochet du câble de treuil et fixez la sanglede crochet. Libérez le crochet du treuil de son point
d’ancrage. Fixez la sangle au crochet (si elle n’y est pas
fixée). 5. Tirez le câble au point d’ancrage. Tirez une longueur
suffisante de câble pour atteindre le point d’ancrage.
Assurez-vous de conserver un minimum de tension sur
le câble de telle façon qu’il ne se tortille pas ou ne
s’enroule pas sur lui-même lorsque détendu pour éviter
de l’endommager. Afin d’éviter que l’extrémité du câble
vous échappe, maintenez la sangle de crochet pendant
que vous arrimez l’ensemble.
Déroulement manuelSangle de crochet
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6. Fixez le tout au point d’ancrage. Une fois le pointd’ancrage choisi, placez le protecteur de tronc d’arbre ou
l’élingue autour de l’objet.AVERTISSEMENT!
Assurez-vous que votre point d’ancrage est suffisam-
ment solide pour la charge imposée.
Tirage du câble de treuilProtecteur de tronc d’arbre
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NOTA : Sélection d’un point d’ancrage :le point d’an-
crage est l’un des éléments clés du treuillage. Le point
d’ancrage doit être suffisamment solide pour résister aux
efforts du treuillage. Un point d’ancrage peut être un arbre,
une souche, un rocher, etc. Placez le câble aussi bas que
possible. En l’absence de points d’ancrage naturels, lorsque
vous dégagez un autre véhicule, utilisez votre propre
véhicule comme point d’ancrage. Dans ce cas, placez le
levier de vitesses de la transmission à la position N (POINT
MORT), serrez le frein à main et bloquez les roues pour
bien immobiliser le véhicule. Idéalement, le point d’an-
crage vous entraînera directement dans la direction où le
véhicule doit se diriger. Ainsi, le câble de treuil s’enroulera
fermement et uniformément sur le tambour du treuil. Un
point d’ancrage éloigné permettra d’exploiter au maxi-
mum la capacité du treuil.
7. Fixez la chape droite et le protecteur de tronc d’arbre. Fixez la chape droite aux deux extrémités de la sangle
ou de la chaîne et dans la boucle de crochet, en évitant
de trop serrer (serrez, puis reculez d’un demi-tour). 8. Verrouillez l’embrayage. Verrouillez le tambour de treuil
en tournant le levier de l’embrayage sur le treuil pour
l’engager.
NOTA : Assurez-vous toujours que l’embrayage est com-
plètement engagé ou désengagé.
9. Branchez la télécommande au bloc de commande du treuil, situé derrière le pare-chocs avant. Veillez à ne pas
laisser le câble de la télécommande s’entortiller devant
le treuil. Si vous utilisez la télécommande à l’intérieur
du véhicule, passez-la toujours par une glace ouverte et
non par la portière pour éviter de pincer le câble.
Chapes
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Débranchez toujours la télécommande lorsque non uti-
lisée.
10. Tendez le câble de treuil. À l’aide de la télécommande, enroulez lentement le câble de façon à en éliminer le
mou. Une fois le câble tendu, tenez-vous à l’écart et ne
marchez jamais sur ce dernier. 11. Vérifiez le point d’ancrage. Assurez-vous que tous les
raccords sont solides et propres avant de poursuivre
l’opération de treuillage.
12. Vérifiez le câble de treuil. Le câble de treuil doit être correctement enroulé autour du tambour. L’enroule-
ment inadéquat du câble risque de l’endommager.
Connecteur de la télécommande du bloc de commande du
treuil
Tirage du câble tendu
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Dans certains cas, il est conseillé de placer une couverture
lourde ou un article similaire sur le câble. Une couverture
lourde peut absorber l’énergie libérée par un câble qui se
rompt. Placez la couverture à mi-chemin entre le treuil et le
point d’ancrage. Faites-le avant de mettre le câble sous
tension. Ne vous approchez pas ou ne déplacez pas la
couverture une fois le câble tendu. Ne laissez pas cet objet
se faire entraîner dans le guide-câble. Si vous devez
déplacer ou retirer la couverture, libérez d’abord la tension
du câble.
13.Établissez des zones d’exclusion : faites savoir claire-
ment ce que vous comptez faire. Assurez-vous que tous
sachent bien qu’il faut se tenir à l’écart pendant l’opé-
ration de treuillage. Établissez clairement que les
spectateurs ne doivent jamais se trouver derrière ou
devant le véhicule, ni près du câble de treuil ou la
poulie à chape ouvrante. Il se pourrait que vous ayez
à établir d’autres zones d’exclusion.
Câble correctement enroulé autour du tambour
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DÉMARRAGE ET CONDUITE 453

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14. Démarrez l’opération de treuillage. Lorsque le moteurdes deux véhicules est en marche et que le câble de
treuil est légèrement tendu, démarrez le treuillage
lentement et de façon continue. Assurez-vous que le
câble de treuil s’enroule fermement et uniformément
sur le tambour du treuil. Pour faciliter la tâche, le
véhicule treuillé peut s’avancer lentement lorsqu’il est
tiré par le treuil. Poursuivez le treuillage jusqu’à ce que
le véhicule soit complètement dégagé. Si vous pouvez
conduire le véhicule, l’opération de treuillage est ter-
minée. NOTA :
•Évitez de faire surchauffer le moteur du treuil. Si vous
devez utiliser le treuil pendant de longues périodes,
faites une pause de temps à autre pour laisser refroidir
le moteur du treuil.
• Lorsque le treuil est en charge : le câble doit toujours
s’enrouler tel qu’indiqué sur l’autocollant de rotation
du tambour appliqué sur le treuil. Lorsque vous
treuillez, assurez-vous que le câble s’enroule ferme-
ment et uniformément sur le tambour. Ceci empêche
les spires externes de s’imbriquer dans les spires
Zones d’exclusionÀ l’aide de la télécommande
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internes, en plus d’éviter les blocages et les dommages
au câble. Évitez les à-coups en utilisant de temps à
autre le commutateur de commande pour éliminer le
mou du câble. Les à-coups peuvent provoquer mo-
mentanément le dépassement de la capacité du treuil
et du câble. Le treuillage en angle peut engendrer un
enroulement exagéré du câble à l’une des extrémités
du tambour. Cet enroulement excédentaire du câble
risque d’endommager gravement le treuil. Essayez de
tirer le plus droit possible et arrêtez l’opération si le
câble s’approche trop des biellettes de direction ou de
la plaque de fixation. Pour corriger un enroulement
excédentaire, déroulez la longueur de câble nécessaire
et enroulez-la à l’extrémité opposée du tambour, ce qui
permettra de poursuivre le treuillage.
15. Immobilisez le véhicule. Une fois que le dégagement du véhicule est terminé, assurez-vous que les freins
sont serrés et placez le levier de vitesses de la trans-
mission à la position P (STATIONNEMENT). Relâchez
la tension du câble de treuil.
16. Détachez le câble de treuil et débranchez-le du point d’ancrage. 17. Rebobinez le câble de treuil. La personne qui manipule
le câble de treuil doit marcher au même rythme que le
câble, et non le laisser glisser dans la main; gardez bien
le contrôle de la situation en tout temps.
MISE EN GARDE!
Pour éviter des blessures graves, ne mettez JAMAIS les
doigts à l’intérieur du crochet lorsque vous tirez.
Rembobinage du câble de treuil
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NOTA : Enroulement du câble sans charge :faites en
sorte que le câble électrique de la télécommande ne s’en-
tremêle pas avec le câble de treuil. Assurez-vous que le
câble de treuil ne se tortille pas ou ne s’emmêle pas
lorsqu’il s’enroule. Vérifiez que le câble déjà enroulé sur le
tambour est bien serré et qu’il s’étage uniformément. Au
besoin, resserrez ou redressez le câble. Gardez une légère
tension sur le câble de treuil et enroulez-le de nouveau sur
le tambour en uniformisant les couches. Arrêtez-vous
fréquemment pour resserrer et redresser les couches au
besoin. Répétez l’opération jusqu’à ce que la longueur du
crochet de treuil corresponde à la pleine longueur du câble
électrique de la télécommande. Pincez le crochet entre le
pouce et l’index et attachez-y la sangle de crochet. Main-
tenez la sangle de crochet entre le pouce et l’index pour
conserver la tension du câble de treuil. Alimentez le câble
dans le guide-câble en marchant, en enroulant avec soin le
reste du câble. En agissant par impulsions sur le commu-
tateur de la télécommande.
18. Attachez le crochet sur la boucle externe du crochet de remorquage. 19. Débranchez la télécommande. Débranchez le câble de
la télécommande du bloc de commande et rangez-la
dans un endroit propre et à l’abri de l’humidité. Le
treuillage est maintenant terminé. Remettez le cache
sur la prise de solénoïde.
NOTA : Rangez toujours la télécommande dans un en-
droit propre, sécuritaire et à l’abri de l’humidité.
Crochet en position de rangement
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Techniques de treuillage
Les nombreuses situations rencontrées appellent un nom-
bre égal de techniques de treuillage. Il peut s’agir d’une
distance trop courte pour profiter de la puissance du treuil
en ligne droite, d’augmenter simplement la force de tirage
ou de maintenir un treuillage en ligne droite. Vous avez le
choix de la technique appropriée à la situation. Soyez
prudent en tout temps.
Changement de direction de tirage
Toute opération de treuillage doit pouvoir s’effectuer en
ligne droite entre le treuil et le point d’ancrage. Ceci évite
l’enroulement exagéré du câble sur un côté du tambour
afin de ne pas réduire la capacité de tirage et de ne pas
endommager le câble de treuil. Une poulie ouvrante fixée
sur un point situé devant le véhicule permet de changer la
direction du tirage tout en laissant le câble s’enrouler
proprement à 90 degrés sur le tambour.
Augmentation de la force de tirage
Dans certains cas, vous pourriez avoir besoin d’une force
de tirage supérieure. L’utilisation de poulies ouvrantes
augmente la capacité de l’équipement et votre force de
tirage.
Changez la direction de tirage
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DÉMARRAGE ET CONDUITE 457

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Deux brins
Étant donné que la force de tirage diminue avec le nombre
de couches d’enroulement de câble sur le tambour de
treuil, vous pouvez utiliser une poulie ouvrante pour
doubler la capacité du câble de treuil. Cette méthode
permet de diminuer le nombre de couches de câble sur le
tambour et ainsi d’augmenter votre force de tirage. Com-
mencez par dérouler suffisamment de câble pour libérer le
crochet de treuil. Attachez le crochet au châssis ou au
crochet de remorquage de votre véhicule et attachez le
câble à une poulie ouvrante. Désengagez l’embrayage dutreuil et, à l’aide de la poulie ouvrante, déroulez suffisam-
ment le câble pour atteindre votre point d’ancrage. N’atta-
chez pas le crochet au nécessaire de montage. Fixez l’an-
crage au protecteur de tronc d’arbre ou à l’élingue.
Attachez la chape. Attachez la chape aux deux extrémités
de la sangle ou de la chaîne et dans la boucle de crochet, en
évitant de trop serrer (serrez, puis reculez d’un demi-tour).
DIRECTION ASSISTÉE
Direction assistée électrique – modèles 1500
Le système électrique de direction assistée améliore la
réponse du véhicule et la manœuvrabilité en espace res-
treint. Le système varie son servofrein d’assistance pour les
efforts légers pendant une manœuvre de stationnement et
offre une bonne sensation lors de la conduite. Si le système
de direction assistée électrique manifeste une anomalie qui
l’empêche de fournir l’assistance, vous aurez toujours la
possibilité de diriger le véhicule manuellement.
Si le pictogramme de direction clignote, confiez votre
véhicule à un concessionnaire autorisé pour le faire réparer.
Il est probable que le véhicule a subi une perte de puis-
sance de la direction assistée.
Acheminement du câble
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